يعد التصليد السطحي بواسطة القذف بالكرات المعدنية (S-P) هو أحد الطرائق المستخدمة بشكل واسع لزيادة صلادة السطوح لخلائط الألمنيوم و التي تؤدي بدورها إلى زيادة مقاومة التعب لتلك الخلائط و ذلك بتوليد إجهادات ضغط متبقية على السطح تعيق نشوء الشق و حركته, و
لكن في بعض الحالات يحدث العكس حيث تنخفض مقاومة التعب بسبب تولد شقوق صغيرة على السطح, أجريت الدراسة على نوعين من خلائط الألمنيوم 1050A و 2219, حيث تم الحصول على منحنى ويلر S- N) curve) في حالة التصليد و دونها و لكل من الخلائط أعلاه. كذلك وضعت برامج تحميل(منخفض-عال, عال-منخفض). بينت الدراسة انخفاض عمر التعب بنسبة (% 23 ) و ذلك للخليطة 1050A بسبب حدوث خشونة سطحية تؤدي إلى تكون إجهادات موضوعية عالية تساعد في نشوء الشقوق و تقدمها. أما الخليطة 2219 فقد ازداد عمر التعب لها بنسبة (38%) بسبب حدوث إجهادات ضغطية متبقية تعيق حركة الشقوق.
