تعتمد الطرق الحديثة لقياس درجة التفتيح على تقنية تحميل الصورة و مقارنة النتائج مع قياسات درجة التفتيح بالطريقة التقليدية. كما تم البحث في تأثير العوامل المتغيرة لعملية التفتيح على درجة التفتيح, و تأثير درجة تفتيح الألياف على جودة أشرطة السحب و الخيوط
الناتجة.
و وجد أن السرعة العالية لاسطوانات التفتيح و الزوايا الكبيرة لقضبان التصفية
تحسن من عملية تفتيح الشعيرات, لكنها تؤدي إلى انخفاض قليل في جودة الشاشة المسرحة. و مع تزايد درجات تفتيح الشعيرات ستتزايد قوة الشد و استطالة القطع للخيوط الناتجة بشكل أولي ثم تتناقص, في حين يبقى التشعر ثابتاً دون أي تغيير.
و بالتالي فإن الشعيرات ذات درجات التفتيح العالية تُنتج خيوط أكثر انتظام و بأقل عدد من العيوب المتشكلة.
ينتج عن أنظمة الغزل الحلقي و التوربيني و الهوائي خيوط مختلفة الخصائص و البنية بحيث يمتلك كل نظام حدوداً و تفاوتات خاصة من حيث الجدوى الفنية عند استخدامه و قابلية تطبيقه من الناحية الاقتصادية.
و لإجراء المقارنة بين هذه الأنظمة أُْنتجت خيوط بنمرة 30Ne
و بتركيب قطن 100 % و ذلك باستخدام الأنظمة المذكورة سابقاً و من ثم حيكت هذه الخيوط على آلة التريكو نوع سنكل جورسيه. وجد في أثناء عملية الغزل تقطعات متكررة في خيوط الغزل التوربيني في أثناء تشغيلها و بالمقارنة وجد أن خيوط الغزل الحلقي و خيوط الغزل الهوائي تملك أداء جيداً في أثناء تشغيلها
على آلة الحياكة.
عند القيام بزيارة ميدانية إلى الشركة العربية المتحدة للغزل و النسيج وجدنا كثيراً من المشكلات في وحدات التغذية بالبخار، و كان من أبرز هذه المشكلات حدوث اهتراءات في أنابيب المراجل البخارية، و انهيار كامل في المبادل الحراري الخاص بمصبغة الخيط (انهيار ال
بدن و الأنابيب)، لذلك قمنا بأخذ مجموعة من العينات و ذلك في الأماكن التي تعاني من انهيارات بغرض تحديد الخواص الميكانيكية و الكيميائية و إجراء المقارنة، و وجدنا بالتحليل أن أنابيب المراجل كانت مصنوعة من الفولاذ الكربوني، أما عن أنابيب و جسم المبادل الحراري فكانت مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستينيتي، و قد تبين من خلال
البحث أن أنابيب المراجل من الفولاذ الكربوني تعاني من انهيارات نتيجة التسخين الزائد، فضلاً عن تدمير هيدروجيني و هجوم أوكسيدي، و كان جسم المبادل الحراري يعاني من حدوث تآكل تصدعي ناجم عن ارتفاع نسبة الكروم فيه التي تصل إلى حدود %17 ، و وضعت مجموعة من الحلول متمثلة في أن تكون السطوح المعدنية نظيفة و متجانسة، و يجب أن يكون ماء التغذية خالياً من الأملاح و المواد العالقة و الغازات.
الفكرة الأساسية من البحث هي معالجة المشاكل التي تواجه تطبيق الطاقة الشمسية على دارة التدفئة الأرضية (ارتفاع التكلفة التأسيسية، الحجم الكبير للخزانات الحرارية، صعوبة التنفيذ...) بالإضافة إلى استهلاك الوقود، فعلى الرغم من استخدام الطاقة الشمسية لغرض ال
تدفئة فإنه لا يمكن الاستغناء الكامل عن المسخنات المساعدة من أجل رفع درجة حرارة المياه في الأيام التي تكون فيها شدة الإشعاع الشمسي منخفضة.
في هذا البحث ستتم دراسة مكونات نظام مقترح تم تطويره بغرض استرجاع الغازات
المهدورة في الشعلة و ذلك ضمن محطات إنتاج النفط الخارجية غير المتصلة مع معمل
الغاز و التي تقوم بحرق كامل الغازات المرافقة ضمن الشعلة بشكل مستمر، و كيفية تحديد
بارامترات تشغيل
هذا النظام بغرض استرجاع الغازات المهدورة في هذه المحطات
و الاستفادة منها في محطات المعالجة الرئيسية، حيث تستهلك مجموعة من العنفات
الغازية (التي تعمل بنظام مزدوج على الغاز و الديزل) و الموجودة في محطة المعالجة
الرئيسية (حقل الورد) كمية كبيرة من وقود الديزل، في حين يتم حرق الغازات المرافقة في
المحطات الخارجية التابعة لهذا الحقل، أهم هذه المحطات محطة الأحمر التي تقوم
بحرق كمية من الغاز تبلغ مليونين و نصف قدم مكعب يومياً.
في هذا البحث ستتم المقارنة بين أداء عنفة التمدد و صمام جول تومسون في نظام مقترح
تم تطويره بغرض استرجاع الغازات المهدورة في الشعلة و ذلك ضمن محطات إنتاج النفط
الخارجية الغير متصلة مع أي معمل غاز، و التي تقوم بحرق كامل الغازات المرافقة
ضمن الشعلة بش
كل مستمر، و الاستفادة منها في محطات المعالجة الرئيسية كوقود
للعنفات الغازية العاملة حالياً على وقود الديزل (باعتبارها تعمل بنظام مزدوج على الغاز
و الديزل)، في حين يتم حرق الغازات المرافقة في المحطات الخارجية التابعة لها.
