يعدّ التعرف الآلي إلى السيارات بواسطة أرقامها المثبتة على لوحتها موضوعاً مهماً, لما لهو من استخدامات متعددة منها التطبيقات الأمنية كمراقبة مداخل مؤسسة حساسة. و مراقبة السيارات على الطرقات و كشف السيارات المسروقة و حتى أنه يمكن أن يفيد في
الدراسات ال
إحصائية كدراسة الازدحام المروري في منطقة ما وغيرها. يعرض هذا العمل تفاصيل بناء نظام تعرف آلي إلى لوحة السيارة و أيضاً التعرف إلى لون السيارة.
جرى التركيز في هذا البحث على مرحلة تحويل الأرقام الموجودة داخل صورة لوحة السيارة إلى أرقام فعلية, لتحسين أداء النظام ككل نظرًا لكثرة الأخطاء التي تحدث في هذه المرحلة و بالتالي فشل التعرف بالكامل.
قمنا في هذا البحث باستخدام خوارزمية,تحليل المكونات الأساسية
(Principal Component Analysis (PCA لللتعرف على أرقام لوحة المفاتيح الموجودة داخل الصورة,و دمجها مع الخوارزمية المستخدمة عادة و هي خوارزمية التعرف البصري Optical Character Recognition (OCR للتقليل من الأخطاء المرتكبة في عملية التعرف على الأرقام , ومن ثم تحسين أداء نظام التعرف الآلي على لوحات السيارات.كما قمنا بإضافة التّعرف إلى لون السيارة (الذي يعدّ موسطاً مميزًا آخر للسيارة)مما يسمح اعتماداً على قاعدة معطيات بكشف السيارات المسروقة و زيادة موثوقية النظام.
نقترح في هذه المقالة طريقة مبنية بشكل أساسي على نظرية البينات لمعالجة المعلومات الهجينة بأنواعها المختلفة الكمية و النوعية و الترتيبية و الثنائية .. إلخ، مع تنوع عيوبها مثل عدم الدقة و الغموض و الاحتمالية و الضياع، .. الخ، مع عد التعارض
الناتج عن مص
ادرها المختلفة في الأنظمة الأمنية بهدف استنباط المعارف و اتخاذ القرارات ابتداء من عناصر المعطيات الناتجة عن المصادر (الحساسات)، و ذلك بالاعتماد على قواعد الحالات Case bases التي تحتوي على حالات أمنية مسبقة اتخذت قرارات مناسبة لكل منها، و من ثم يمكن لهذه القواعد أن تشكل مصدراً إضافياً للمعلومات مع الحساسات و مصادر المعلومات الأخرى بهدف تحسين فهم النظام و أدائه. ستُشرح الطريقة المقترحة بمثال رقمي توضيحي بالتفصيل لفهم الأساس الرياضي للموديل الرياضي المقترح.
هدف هذا البحث إلى إيجاد طريقة لتحديد موقع الوعاء الدموي و كشفه (شريان– وريد) في
سواعد الأشخاص ذوي البشرة الداكنة اللون (السوداء) و شديدي السمنة الـذين يواجهـون
صعوبة عند سحب عينات الدم، و ذلك من خلال تصميم و تنفيذ جهاز وفقاً لمبدأ دوبلر.
اعتماداً
على دراسة انتشار الأمواج فوق الصوتية في الأنسجة، و من خـلال تحديـد عمـق
الاختراق الأعظمي، حسِب التردد اللازم لتشغيل المبدل، و من ثَم اختير المبدل المناسب بحيث
يحقق متطلبات الاختراق (اختير MHz 5 التردد المركزي لمبدل دوبلر ذي الموجة المستمرة
تردد اختيار و α =2.37 dB/cm.MHz للإشارة تخامد و نسبة 1.2 cm شرايين لعمق CW
MHZ 8 لعمق شرايين cm 86.0 عند نسبة التخامد نفسها للإشارة).
اعتماداً على تغير سرعة التدفق من خلال معادلات الديناميك الدموي لأهم شرايين الطـرف
العلوي، حسِبتْ تغيرات دوبلر التي تحدث نتيجة حركة الدم في الأوعية.
صمم الجهاز موضوع البحث من دارتي الإرسال و الاستقبال، فضلاً عن دارة الإظهار.
يهدف البحث إلى تمثيل الجريان الدموي في شرايين الطرف العلوي عند الإنـسان، و ذلـك
بإيجاد مخطط سرعة تدفق الدم اعتماداً على معادلات الديناميك الدموي، تم وضـع نمـوذج
بسيط لأهم الشرايين معتمدين على الدراسة التشريحية للطرف العلوي، حـددت المعلومـات
الأولي
ة مثل (القطر، و الطول، و السرعة) لكل شريان من خلال جهاز دوبلر و ذلـك لـشخص
ذكر، سليم يتمتع بالمواصفات الآتية : وزنه 64Kg ، و عمره 40 سـنة، و معـدل النـبض
62bpm و تتراوح قيم أقطار الشرايين عنده مابين mm 6.2-6.1.
في هذا البحث تم تصميم برنامج خوارزمية تشفير وتنفيذه للبيانات المنقولـة عبـر شـبكة
حاسوبية حيث كُتب البرنامج بلغة C . و صممت هذه الخوارزمية لتكون معقدة و ذات سـرية
مرتفعة، حيث استخدمت خليطاً من خوارزميات التشفير المتناظرة و غير المتناظرة بالإضافة
إ
لى وضع خوارزمية خاصة لتوليد مفتاح التشفير توليداً معقداً و عشوائياً و هذا ما جعل أيـة
بيانات منقولة عبر الشبكة و كذلك مفاتيح التشفير المتبادلة بين أطراف الشبكة عصية بشكل
كبير جداً على أية محاولة لكشفها و معرفة محتواها. و هكذا نكون قد أمنّا السـرية و الأمـن
للبيانات المنقولة عبر أي شبكة تستخدم هذه الخوارزمية.
تسعى العديد من الجهات البحثية في مجال النقل إلى محاولة إيجاد طرق أمنة عن طريق
تجهيز العربات بأجهزة تجمع المعلومات من داخل و خارج العربات بغية تسليمها إلى وحدة
معالجة مركزية تقوم بتحليل تلك المعلومات و اعطاء الأوامر المناسبة للأجهزة التنفيذية.
يتم
جمع تلك المعلومات باستخدام شبكات الاتصال الخاصة بالعربات VANET التي
تتضمن العديد من المزايا و المنافع المتمثلة في تحسين سلامة المرور على الطريق
و الفعالية و الراحة و جودة السفر اليومية و انقاص زمن الرحلات.
يعرض هذا البحث طريقة تفاعلية مع الإنسان لملاحقة هدف أرضي من خلال التصوير الجوي باستخدام مطابقة القالب بالاعتماد على الترابط المتعارض المقيس وسطي الصفر.
