نظرا لأهمية الصدمة المائية و لتأثيرها الكبير في أنابيب الضخ تم إجراء دراسة تحليلية
للصدمة المائية الناتجة عن توقف محطة الضخ بشكل مفاجئ عن العمل (نتيجة انقطاع
التيار الكهربائي) على خط جر مياه ينقل المياه من خزان أرضي سفلي مفتوح إلى ثلاثة
خزانات علو
ية مفتوحة و ذلك بدون وسائل حماية من الصدمة المائية، و تم تحديد قيم
الضغوط العظمى و الدنيا و موقع كل منها في الشبكة ، و تبين أنه ينتج عن توقف
المضخات بشكل مفاجئ صدمة مائية تؤدي إلى حدوث التكيف في معظم أجزاء الشبكة
و ان الضغوط العظمى أصغر من ضغط تشغيل الأنبوب .
تم إجراء دراسة تحليلية لأداء عدد من الوسائل المستخدمة للحماية من أخطار الصدمة المائية ( خزان الهواء - صمام كسر الضغط السالب - خزان التوازن ), عند استخدامها مع أنابيب ذات مقاطع طولية مختلفة, و دراسة تغير أداؤها تبعا لشكل المقطع الطولي للأنبوب.
