اشترك بالحزمة الذهبية واحصل على وصول غير محدود شمرا أكاديميا
تسجيل مستخدم جديدتأثير كل من طرائق اللحام بالليزر و الـ TIG في قابلية اللحام للصلب المقاوم للصدأ الاوستنایتي و المزدوج
439
0 7
0
(
0
)
تأليف
مصطفى أحمد رجب( باحث )
تمت اﻹضافة من قبل
Shamra Editor
اسأل ChatGPT حول البحث
يهدف البحث إلى دراسة قابلية اللحام للصلب المقاوم للصدأ المــزدوج نوع (S31803-2205-SAF) ، و مقارنته بسلوك الصلب الاوستينايتي(304 AISI-S30400) عند اللحام أولاً بطريقة لحام القوس الكهربائي لقطب التنكستن باستعمال الغاز الواقي(TIG) اليدوية بتسليط حرارات داخلة تتراوح ما بين (110-450) جول/ملم دون استخدام حشوات لحام.
No English abstract
المراجع المستخدمة
Metals , Handbook “ Metallography and Microstructure “ ,(ASM) Ninth Edition , volume (9),1985
Mathews.M.J.,” properties of Duplex Austenitic-ferritic stainless steels” .The Metallurgist and Technology ,May ,(1982),205
Turner .s. and Robinson .F.P.A .”The Effect on the surfaces oxides produced during Welding on the corrosion resistance ‘‘,corrosion – NACEVol. 45,No.9.1989,p.710
قيم البحث
اقرأ أيضاً
يهدف هذا البحث الى دراسة تأثير متغيرات اللحام على الدخل الحراري و المردود الحراري و على الدورة
الحرارية عند لحام صفائح من الفولاذ المقاوم للصدأ.
تم في هذا البحث التعرف على مفاهيم الدخل الحراري و الدورة الحرارية و الاطلاع على النماذج التي
توصف انتق
ال الحرارة في أثناء عملية اللحام.
تم اجراء دراسة على طرائق تحصيل الدخل الحراري شملت المسعرات المائية (البسيط، و المصعدي
التدفقي، و المصعدي المغمور) و قد تبين من نتائج القياس التي تم الحصول عليها أن المسعر المائي
المصعدي المغمور هو النسب في قراءة قيمة الدخل الحراري.
في هذا البحث تم دراسة تأثير متغيرات اللحام على الدورة الحرارية أثناء عمليات
اللحام بالقوس الكهربائي، حيث تم قياس الدورة الحرارية ضمن صفيحة ملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ بطريقة اللحام بقوس البلازما عن طريق إجراء لحام على الصفيحة و باستخدام مزدوجات
حرارية
و ذلك لعدة متغيرات لحام (شدة تيار اللحام، سرعة اللحام، تدفق غاز البلازما) و مقارنة
تأثير هذه المتغيرات على الدورة الحرارية ضمن الصفيحة.
تم الاعتماد في هذا البحث على طريقة تصميم التجارب، و تم تقييم النتائج بطريقة الاستجابة السطحية. دلّت النتائج أن متحول شدة التيار هو المتحول الأكثر سيطرةً على الخصائص الميكانيكية المدروسة، و تمّ تحديد قيم
المتحولات التي تُعطي أفضل قيم للاستجابات.
في هذا البحث تمت دراسة تأثير المعالجة الميكانيكية الحرارية في خواص البنية المكروية و استقراريتها للصلب المقاوم للصدأ.
بينت التجارب وجود تباين واضح في كلٍ من كثافة تيار التآكل و معدلات التآكل للخلائط المختبرة، كما اتضح توافر اختلاف كبير بين معدل التآكل لمعدن الأساس و مثيله لمعدن اللحام في أغلب الأنواع المدروسة من هذه الخلائط، مما يسبب معدلات تآكل
عالية للوصلة اللحام
ية و تغيراً في خواصها، و خروجها من الخدمة في بعض حالات الاستثمار.
سجل دخول لتتمكن من نشر تعليقات
التعليقات
جاري جلب التعليقات
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
