اشترك بالحزمة الذهبية واحصل على وصول غير محدود شمرا أكاديميا
تسجيل مستخدم جديدتحسين الخواص الريولوجية للبيتومين (60-70) بإضافة البولي بروبلين
Improve the rheological properties of asphalt (60-70) by adding polypropylene
1336
2 20
0.0
(
0
)
نشر من قبل
جامعة تشرين ورقة بحثية
تاريخ النشر
2018
مجال البحث
هندسة النقل و المواصلات
والبحث باللغة
العربية
تأليف
بسام سلطان( باحث )
تمت اﻹضافة من قبل
Shamra Editor
اسأل ChatGPT حول البحث
يلعب البيتومين دور المغلف و الرابط للحصويات في المجبول البيتوميني، و يتعرض لمجموعة من التغيرات التي تبدأ من مرحلة إنتاج المجبول البيتوميني إلى مرحلة استثماره تحت تأثير الحمولات المرورية و العوامل الجوية. يهدف هذا البحث إلى التحقق من إمكانية استخدام بوليمير البولي بروبلين لتعديل خواص الرابط البيتوميني و لزيادة مقاومته لدرجات الحرارة المرتفعة و زيادة ممانعته للظروف المناخية المختلفة ، من خلال تعديل عينات البيتومين بإضافة البولي بروبلين بنسب (1 ، 2 ، 3 ، 4 ،6 ، 8 %) ، و من ثم إجراء الاختبارات على عينات البيتومين المعدل و تتضمن الغرز ، الاستطالة ، نقطة التمييع ، و حساب دليل الغرز . و باستخدام فرن الطبقة الرقيقة الدوار RTFOT قمنا بإجراء التقادم قصير الأمد على عينات البيتومين العادي و المعدل و حساب الفاقد بالحرارة و الغرز المتبقي و دليل التقادم ، كما قمنا بإجراء اختبار التركيب المجموعي لتحديد مركبات البيتومين . بينت نتائج الدراسة أن قيم الغرز تميل للانخفاض مع زيادة نسبة الاضافة بينما ترتفع درجة التمييع ، كما بينت النتائج زيادة ممانعة البيتومين المعدل للظروف الحرارية ، و أن النسبة المثالية لإضافة البولي بروبلين تتراوح بين (7 %) حيث يكون عندها دليل التقادم في الحالة الموجبة و الفاقد بالحرارة في أدنى مستوى .
Asphalt plays the role of envelope and bonding in asphalt gable, and is exposed to a range of changes that start from the stage of production of asphalt mosses to the stage of investment under the influence of traffic loads and weather factors. The aim of this research is to investigate the possibility of using polypropylene polymer to modify the properties of the asphalt binder and to increase its resistance to high temperatures and different climatic conditions by modifying the asphalt by adding polypropylene by (1, 2, 3, 4, 6, 8%) And perform traditional tests on modified asphalt samples . Using Thin film oven test RTFOT test to perform the short-term Aging on normal and modified asphalt samples, heat loss, residual Penetration and aging index, And conduct a structural composition test to determine asphalt compounds. The results of the study showed that the values of Penetration tend to decrease with the increase of the percentage of addition while the degree of Softening point. The results showed increased resistance of asphalt modified to the thermal conditions. The optimum percentage of polypropylene is 3% Loss on heat at the lowest level.
المراجع المستخدمة
Henglong Zhang, Zihao Chen, Guoqing Xu, Caijun Shi. Evaluation of aging behaviors of asphalt binders through different rheological indices . Fuel 221 (2018) 78–88
Samy Dekhli, Khedidja Ait Mokhtar, Ferhat Hammoum and Djaffar Si Bachir . Rheological Behaviour of Ethylene-Vinyl-Acetate (EVA) Modified Road Bitumen . Journal of Applied Sciences Volume 15 (3): 444-455, 2015
Maria A. Vargas , Miguel A. Vargas , Antonio Sanchez-Solis , Octavio Manero . Asphalt/polyethylene blends: Rheological properties, microstructure and viscosity modeling . Construction and Building Materials 45 (2013) 243–250
قيم البحث
اقرأ أيضاً
إن الهدف من هذا البحث هو دراسة تأثير رماد الخشب في الخصائص الريولوجية
للمونة ذاتية التوضع (SCM) من خلال تشكيل عدة خلطات بنسب مختلفة من
الرماد و مع نوعين مختلفين من الاسمنت و باستخدام ثلاثة أنواع من الملدنات و دراسة
تأثير ذلك في قطر الانتشار و في إجهاد الخضوع لهذه الخلطات.
يهدف البحث إلى دراسة إمكانية تعديل بعض خواص البولي استر غير المشبع بإضافة مواد مطاطية و ذلك بهدف تحسين خصائص المرونة. استخدم لهذا الهدف نفايات إطارات السيارات بشكلين قطع و بودرة، كما استخدم أيضاً كنوع آخر المطاط السائل الستارين بوتادين. ثم تم رصد الت
عديل من خلال قياس قدرة المواد المركبة الناتجة على امتصاص طاقة الاهتزاز و تخفيض الضجيج الناتج عن دوران عمود كرنك لامركزي و ذلك عند سرعات دوران مختلفة (300,500,700)rpm .
أظهرت نتائج الاختبارات وجود تعديل في بنية المركبات عند سرعة دوران منخفضة (300 rpm) في حين أظهرت نتائج مختلفة عند سرعات الدوران العالية.
يهدف هذا البحث إلى دراسة تحسين خواص التربة الغضارية الانتفاخية عن طريق إضافة نسب مختلفة من الكلس إلى التربة و تحديد نسبة الكلس المثلى و الزمن الأمثل للمعالجة. لقد اخترنا تربة غضارية انتفاخية من منطقة البسيط على الساحل السوري و قمنا بدراسة تأثير الكلس
على قوام التربة و انتفاخها و مقاومتها.
لقد أظهرت نتائج هذه الدراسة تناقصاً ملحوظاً لكل من حد السيولة و حد الانكماش و قرينة اللدونة مع زيادة نسبة الكلس, أما بالنسبة لحد اللدونة, فإنه يزداد في البداية ثم يتناقص بمقدار طفيف مع زيادة نسبة الكلس.
أما فيما يخص التغير الحجمي, فإن قابلية التربة المحسنة بالكلس للانتفاخ و للتقلص تنخفض و تصبح قيمة الانتفاخ النسبي الحر و ضغط الانتفاخ شبه معدومة عند نسبة كلس 4% .
أما فيما يخص مقاومة القص للتربة المحسنة بالكلس, فقد لاحظنا زيادة ملحوظة لكل من زاوية الاحتكاك الداخلي و التماسك الداخلي للتربة مع زيادة نسبة الكلس و ذلك حتى النسبة 8% من الوزن الجاف للتربة, ثم يحصل تناقصاً ملحوظا لهذين العاملين مع زيادة نسبة الكلس فوق هذه النسبة.
تم في هذا العمل تعيين العوامل الحركية لعملية التكسير الحراري و الحفزي لمزيج من البولي إيتلين و البولي بروبلين باستخدام مفاعل مفتوح و بالطريقة السكونية. أجري تفاعل التكسير عند درجات حرارة مختلفة 470,490,510oC و تحت الضغط الجوي, و تم تتبع سير العملية م
ن خلال كمية الناتج (قطفة سائلة + غازية) بتابعية الزمن و من ثم رسم منحنيات التفكك الحراري. استخدم في هذا العمل نوعان من المحفزات: محفز زيوليتي طبيعي سوري المنشأ Z و المحفز الثاني15-SO42-/Z هو المحفز الأول بعد تحميله بأيونات الكبريتات بنسبة 15wt% بطريقة النقع. يستغرق تفاعل التكسير الحراري زمنا طويلاً نسبياً و يكون التفاعل من المرتبة الأولى و تزداد سرعة التفاعل بازدياد درجة الحرارة بينما ينخفض زمن التفاعل في التكسير الحفزي بشكل واضح و يكون التفاعل من المرتبة صفر الكاذبة. و تزداد سرعة التفاعل على نحو كبير مقارنة مع التكسير الحراري عند درجة الحرارة نفسها . و كانت قيمة ثابت السرعة عند الدرجة 470oCk1=0.0032g.min-1 للتكسير الحراري لتصبح ko=0.111,g.min-1 للتكسير الحفزي باستخدام المحفزZ و ko=0.206g.min-1 للتكسير الحفزي باستخدام 15-SO42-/Z كمحفز عند نفس درجة الحرارة. كما تنخفض طاقة تنشيط التفاعل من القيمة 208.7kj/mol للتكسير الحراري إلى 116.6kj/mol للتكسير باستخدام المحفز Z و 87.3kj/mol باستخدام المحفز الزيوليتي المحمل بشاردة الكبريتات.
تم التوجه لهذا البحث باستخدام إضافة الكاولين لنوعين من الغضاريات السورية - التي استبعدت
من الصناعة لعدم تحقيقها المعايير العالمية - من أجل تحسينها، حيث تم دراسة طبيعة و مدى
التغير الحاصل على خواص المنتج السيراميكي النهائي.
الأسئلة المقترحة
سجل دخول لتتمكن من نشر تعليقات
التعليقات
جاري جلب التعليقات
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
